X乎:10万块买一辆顶配SUV是一种什么样的体验?

来源:pk10充值反水 作者:admin 发布于:2018-01-26 15:19 分类:北京赛车智投

 

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国家发改委副主任连维良指出,春运高峰期间,大量车辆集中出行,拥堵问题仍会比较突出。“路网畅通是春运有序运行的前提”,交通部副部长刘小明称,今年春节期间,将继续实施高速公路小型客车免费通行政策,并充分发挥收费站ETC系统全国联网优势,提高公路通行效率。此外,交通部还发布了“高速公路十大拥堵路段”、“十个易堵收费站”。

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作为年轻人,相信很多人会和潘侠有一样的纠结:好不容易攒了一点积蓄,买房?北上广深的一个平方就够你攒上好几年。 但除了买房,这点积蓄还是可以用来做不少事,也应该改善改善生活了。

也许,一辆十万元左右的汽车,会是年轻人改善生活的第一步。 于是,市场上出现了一大批价格在十万元区间的车型,它们的广告词,潘侠闭着眼睛都会编——都说自己是为年轻人打造,都说自己高颜值,都说自己大空间,都说自己高科技,都说自己不一样,可是它们之间,到底有什么不一样?而最近,潘侠试驾了这样一款车,发现它似乎有点不一样,它就是纳智捷U5SUV。

AR黑科技,给你像开赛车游戏一样的三维视角刚进纳智捷U5SUV车里,最惹眼的当属这块12英寸的屏幕,占据了整个中控台。 你完全无法控制自己的大脑这样想——它好像特斯拉!当然,“身经百战”的潘侠,什么车没有见过,一块大屏幕就想让我觉得这车要上天?Nave!屏幕上呈现的东西才是最重要的!而当我按下启动按钮,厉害的地方就来了,中控屏上自动出现绕车一周的画面,还是三维立体的!原来,这就是传说中的ARView系统。

试想,如果有小猫躲在某个看不见的角落里,吸猫群众不至于误伤了自己的精神支柱,对吧~这套ARView在常规的360°影像摄像头的基础上,还在后视镜上加了两个摄像头。 然后通过程序员的聪明才智,把这些图像通过合成,最终就呈现出了这样的三维影像,有一种像开赛车游戏的感觉。

所以说,21世纪,将会是程序员的天下!!(就是它!让三维魔法成真!)在行驶时,每次打转向灯,屏幕上就会自动跳出对应侧摄像头的画面,以及车身的三维图像。 也可以选择在任何时候手动开启它,并且选择任意角度的画面。 第一次发现摄像头多到看不过来,潘侠发现这辆车的确有点不一样。 (熄火之后,中控屏会呈现两侧后方的情况,提醒驾驶员注意安全,非常贴心)这个三维合成的影像,在潘侠看来最实用的就是在倒车时。 之前在驾校里,潘侠天天被教练骂——“后视镜看哪个都不晓得!”。

现在,潘侠让教练啪啪打脸的机会来了——根本不需要看后视镜,三维合成的影像一目了然,倒车入库一把完成。 当然,要看三维合成的倒车影像,前提是你还愿意自己亲自倒车。

如果连这都不愿意,纳智捷U5SUV为你准备了自动泊车功能,既支持停入水平方向车位,也支持停入水平方向车位。

对于一款十万元级别的SUV,能有如此多玩不过来的黑科技,潘侠此刻只想高歌一曲,“我们不一样!”走出虚拟视角看实车,有没有别的亮点?虽然看中控屏就能看到自己的车长什么样,但是我还是更愿意走到车外,来看看实车长得究竟如何。 纳智捷U5SUV的侧面线条看起来有一种俯冲的动感,视觉效果不错。

潘侠最喜欢车头修长的车灯眼角设计,虽然车灯实际没那么长,但与之相连的塑料装饰条一直延到接近A柱下方,算是全车设计的点睛之笔。

反倒是车尾,虽然单独看车灯造型也非常独特有个性,但潘侠觉得车尾整体看起来偏高偏窄。

如果车身再宽一点,也许车尾的造型会更加匀称协调一些,当然,这只是潘侠的一点个人观点。

纳智捷U5SUV配备了17寸的玛吉斯轮胎,在同级别中算比较大的轮圈配置。 大轮圈对整车造型运动感的塑造是显而易见的,而轮圈采用斜轮辐的设计,让其在静止的时候也看起来富有动感。

因此,轮圈也是这款车造型的一个加分项。 进入车内,作为小型SUV,这款车的第二排属于比较宽敞,这得益于其同级别较长的2620mm的轴距。

前面有双USB接口,后排有杯架,可惜后备箱不能完全放平停着点评了半天,这车开起来怎么样?纳智捷U5SUV搭载的是一款匹带双VVT的自然吸气发动机,变速箱则是来自日本的加特可提供的模拟7速CVT变速箱。 初踩油门感觉动力输出非常轻快,转速也快速达到了2000转左右,然后维持在2000转左右并开始平顺地加速,这也是CVT变速箱的最大特点——平顺。

虽然不算非常有驾驶乐趣,不过能保证日常使用舒适性,潘侠认为这套动力总成总体能打80分。 但是这款车的隔音水平,潘侠觉得还有提高的空间,当然,对于十万元不到就能购买的顶配车型,这点不能过于苛求。

而在真正开这辆车的时候,科大讯飞的语音控制系统也令潘侠眼前一亮。

作为最好用的中文语音控制系统果然名不虚传,不仅能识别普通话,还能识别方言(可惜潘侠的母语太小众,就不为难这套系统啦~)。 这套系统可以在开车时随时发出导航指令,不需要停车再手动输入导航地址,给驾驶员提供了极大的方便。

此外,还有一个小细节很有意思,在驾驶座右上方,有一个小扬声器,专门为驾驶员播报导航信息,非常贴心实用。 试驾期间,潘侠开了大约500公里,大部分属于城市路况,平均油耗最终落在/100km,总体而言虽然不算“变态省油”,但是也还算比较节约。

总体而言,这是一台非常适合日常行驶的小型SUV。

买不起房的十万块钱预算,买这台车可好?对于年轻人而言,虽然十万元能选的车很多,但是买了车并非万事大吉,后续的使用成本不得不考虑。 而十万元就能入手的顶配版纳智捷U5SUV,究竟值不值得考虑呢?一方面,纳智捷U5SUV的配置足够丰富,在某宝上如果想后装一套360°全景影像,起价就需要2000元左右。 而带AR效果的立体全景影像,潘侠搜索了万能的某宝,发现某宝也有无能的时候。 不仅如此,像自动泊车、胎压监测等功能,某宝的安装费用都在数百元左右,且不说安装师傅的手艺如何,至少安装成本实实在在摆在那。

什么?你想不装这些配置,开车全凭经验?年轻人,不要装什么老司机。 没有这些配置,每年出事故的概率会上升多少,省下来的购车成本都要拿去修车了。 而另一方面,自吸发动机的保养成本较低,加上合理的油耗,对于年轻人而言,也是消费得起的选择。

在购置和使用成本上,这款车都可以称得上实惠。

总而言之,纳智捷U5SUV是一款非常有特点但也非常实在的车型,它既有和自主品牌一样具有竞争力的价格,又有独特的科技配置亮点,潘侠相信,如果你拿着十万块的预算,家里又不给你再凑几百万买房的话,入手这台“不一样”的小型SUV,一定也能让你的生活变得不一样!。

  其中,跨度最长的旅游团是“39天南美+南极游”携程统计,预订最多的度假产品是跟团游与自由行。而邮轮、当地玩乐、门票、游学、定制游、主题游等增长更快。以出境游为例,40%的游客选择跟团游、45%的游客选择自由行。值得注意的是,还有15%的游客选择私家团、当地向导、私人定制等新兴出游方式。国内“南下北上”火爆日本居出境游榜首报告显示,2018年元旦期间,55%的游客选择国内旅游,45%选择出境游。


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